河北防凍液廠家表示，汽車發動機在高速運行的情形下，也會產生非常大熱量，假如未能及時釋放發熱量，當汽車發動機溫度太高時，發動機的功率降低，很容易發生爆炸;金屬零件也可能因為持續高溫使之原材料的物理性能減少，產生形變和毀壞;各零件間隙也會因為受熱變形，使之不能正常工作中;與此同時，溫度太高會讓運動粘度減少乃至霉變，喪失潤化實際效果，增加發動機零件的損壞。因而，汽車發動機若想正常的高效率的運行，那就需要把環境溫度保持在一個好范疇，這個時候就需要一套制冷系統使之減溫，讓汽車發動機在一個適宜的條件下平穩運作。

　　河北防凍液廠家表示，制冷系統也就是我們常說的“水冷散熱”系統，就是通過液體循環系統，把汽車發動機造成熱量循環系統到熱管散熱器，熱管散熱器其實就是發動機蓋前側的散熱水箱，散熱水箱還可以在行車中根據格珊送風把發熱量散到空氣中的去。制冷系統是發動機必不可少的一個重要構成部分。

　　在過去的，很多老車司機全是放水做為發動機防凍液，可是長期使用普通水就會高溫下造成污垢粘在制冷系統內腔，會影響到排熱實際效果，因為在其中含有大量殘渣，水體難以保證，也可能對零件造成銹蝕而破壞。并且到了冬季，溫度太低還會結凍，漲壞循環系統系統。因而，就出現了專門防凍液，它除開較好的排熱實際效果外，還需要具備防寒、防腐蝕、阻垢、防沸這些作用。

　　河北防凍液廠家表示，在冬季，要是沒有防寒實際效果，溫度低時，防凍液結凍澎漲，就有可能漲裂循環系統壁厚，造成大問題。一般來說常見的防凍液的耐凍環境溫度其實就是零度在-20℃～-45℃中間，通常針對不同地域實際需求選擇合適的，以適應應用規定。用戶在挑選防凍液時，這一零度一般會比當地低溫度低10度左右就行了。零度環境溫度一般在防凍液包裝說明上也有標識。

　　防凍液還需要有防腐蝕防銹處理和清理作用，儲水箱是非常容易被浸蝕部位，常?？吹奖粔A壞水箱開鍋。假如添加了不符合要求的防凍液，或是長期放水，便會浸蝕儲水箱和制冷系統。符合要求的防凍液不容易浸蝕零件，而且有一定的防銹處理和清理作用，對附著在壁厚或是儲水箱壁污垢或殘渣有清理作用。

　　河北防凍液廠家表示，空氣密度是100℃，如果采用水做為防凍液得話，當發動機水溫超出100度時，便會燒開，發生“沸騰”狀況。而達標防凍液的熔點一般可以到110℃甚至更多，以不少于國家行業標準106度為標準。這便防止了在惡劣環境下汽車發動機高速旋轉制冷系統沸騰燒開的現象。